靶中毒现象
(1)正离子堆积：靶中毒时，靶面形成一层绝缘膜，正离子到达阴极靶面时由于绝缘层的阻挡，不能直接进入阴极靶面，而是堆积在靶面上，容易产生冷场致弧光放电---打弧，使阴极溅射无法进行下去。（2）阳极消失：靶中毒时，接地的真空室壁上也沉积了绝缘膜，到达阳极的电子无法进入阳极，形成阳极消失现象。
靶中毒的物理解释
（1）一般情况下，金属化合物的二次电子发射系数比金属的高，靶中毒后，靶材表面都是金属化合物，在受到离子轰击之后，释放的二次电子数量增加，提高了空间的导通能力，降低了等离子体阻抗，导致溅射电压降低。从而降低了溅射速率。一般情况下磁控溅射的溅射电压在400V-600V之间，苏州真空电镀电话，当发生靶中毒时，溅射电压会显著降低。（2）金属靶材与化合物靶材本来溅射速率就不一样，一般情况下金属的溅射系数要比化合物的溅射系数高，所以靶中毒后溅射速率低。（3）反应溅射气体的溅射效率本来就比惰性气体的溅射效率低，所以反应气体比例增加后，综合溅射速率降低。
靶中毒的解决办法
（1）采用中频电源或射频电源。（2）采用闭环控制反应气体的通入量。（3）采用孪生靶（4）控制镀膜模式的变换：在镀膜前，采集靶中毒的迟滞效应曲线，使进气流量控制在产生靶中毒的前沿，确保工艺过程始终处于沉积速率陡降前的模式。
为此，每一辆汽车成品的出厂都需经过金属表面处理。除了我们所熟知的减震器、活塞、活塞环、连杆等汽车发动机三大运动部件需要进行电镀处理外，轴瓦、进排气阀、排气筒、减震器连杆等等零件都需进行表面处理，甚至汽车装饰件也要通过表面处理来提高美观度。
汽车常用的表面处理方式有：
1）机械处理：喷砂、喷丸、抛丸
2）涂装：喷涂、电泳
3）化学处理：磷化、钝化、发黑等
4）热处理：热浸镀、热喷涂、热烫印、化学热处理等
5）真空法：蒸发镀、溅射镀、离子镀等
汽车零部件是支撑汽车产业健康、稳定、快速的重要基础，苏州真空电镀供应，发展我国汽车零部件产业具重大意义。但目前我国汽车零部件仍存在很多不足，若想改变我国汽车零部件行业发展动力不足、核心竞争力弱的现状，必须依靠技术创新，从材料、工艺、设计、制造等环节入手，全面提国产汽车零部件的技术竞争力。而电镀技术则是汽车零部件质量品质的必要保证。
同样的道理，既然电镀不让干了，那么一定有能替代其加工生产的技术，与市场上多种金属表面处理技术相比，合金催化液脱颖而出，成为了替代电镀加工的克星。
当然，客户更看重的是合金催化液的优越性能。
政策上，它对人体不构成危害，对环境不构成污染，属于国家大力提倡的绿色环保产品。
成本上，设备投资小，生产效益高，工艺简单，苏州真空电镀技术，使用便捷，无需任何接电源操作。
范围上，厚度可控，可用于修复报废零件，并且耐磨性好，耐腐蚀性强，润滑性好，没有黏着性，技术适用范围广。
性能上，可与金属基件结合，强度高，不起皮，不脱落，不生锈，而且催化细致彻底，无麻点，无气孔。同时，仿型性好，还原基件形状程度高，处理后不需要打磨加工。
如今消费者的消费模式和消费心理产生了新的变化，苏州真空电镀，低价不再是消费者追求的目的。人们在保护环境的同时要也更多地考虑自身的安全，所以对于所有厂家来说，只有选对了环保金属表面处理技术才能适应行业的发展。
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